Hurtigruten legt Termin für klimaneutrale Biokraftstoff-Kreuzfahrt fest

Hurtigruten schreibt am 29. Oktober 2025 Branchengeschichte mit der ersten klimaneutralen Biokraftstoff-Kreuzfahrt. Die 4.000 Kilometer lange Strecke führt entlang der norwegischen Küste von Bergen nach Kirkenes und zurück und unterstreicht das Engagement des Unternehmens für Innovation und Umweltschutz.

Das Batterie-Hybridschiff MS Richard With wird von Bergen auf seine reguläre Küstenroute aufbrechen, für diese Meilensteinreise werden seine Tanks jedoch mit 100 % fortschrittlichem Biokraftstoff befüllt. Die Reise wird vollständig klimaneutral sein und ist die erste ihrer Art auf der traditionellen Route Bergen–Kirkenes. Darüber hinaus wird das Schiff während der Fahrt, wo immer möglich, an Landstrom angeschlossen. „Unsere Schiffe fahren bereits mit Biokraftstoffbeimischung, aber zum ersten Mal werden wir die gesamte Reise mit 100 % fortschrittlichem Biokraftstoff durchführen. Für uns bei Hurtigruten ist es wichtig, alles zu tun, um Emissionen zu reduzieren, und diese Reise ist ein Beispiel dafür, wie Biokraftstoff eine Schlüsselrolle bei der Erreichung der norwegischen Klimaziele spielen kann“, sagt Hedda Felin, CEO von Hurtigruten.

Seit 2022 hat Hurtigruten 100 Millionen Euro in technische und ökologische Modernisierungen seiner Flotte investiert, um die CO2- und NOx-Emissionen zu reduzieren. Parallel dazu hat das Unternehmen schrittweise auf die Nutzung von Biokraftstoffen umgestellt. Diese Fahrt wird mit „HVO100“ (Hydrotreated Vegetable Oil) durchgeführt, einem abfallbasierten, fortschrittlichen Biokraftstoff des Energieversorgers St1. „Unsere langfristige Vision ist es, im Normalbetrieb völlig emissionsfrei zu fahren. Moderne Biokraftstoffe ermöglichen es uns, die Emissionen unserer bestehenden Flotte deutlich zu senken. Diese bewährte und sichere Technologie trägt gleichzeitig dazu bei, das Klima vor den hohen Emissionen zu schützen, die durch den Bau neuer Schiffe entstehen“, so Felin. Der Biokraftstoff wird aus erneuerbaren Abfallstoffen hergestellt, die Teil des natürlichen Kreislaufs sind, und ist somit von Natur aus klimaneutral.

Hurtigruten arbeitet parallel an weiteren Lösungen zur Emissionsreduzierung, unter anderem im Rahmen des unternehmenseigenen Forschungs- und Entwicklungsprogramms „Sea Zero“. Ziel ist die Entwicklung eines Schiffes, das im Normalbetrieb emissionsfrei fahren kann. Das Projekt ist eine Zusammenarbeit zwischen Hurtigruten, Sintef und mehreren weiteren Partnern der norwegischen Schifffahrtsindustrie. „Mit Blick auf die Zukunft wollen wir neue Schiffe bauen, die den Gesamtenergiebedarf um 40 bis 50 Prozent senken. Wir können dann mit Batterien als Hauptenergiequelle fahren, unterstützt durch eine Reihe innovativer Lösungen wie Segel, Luftschmierung der Rümpfe, effizienteres Design und gegenläufige Propeller“, so Felin. (Bildquelle: Hurtigruten)

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Marko Ullmann